Accidente de autobús – Seguridad Directrices sometidas a examen
Un reciente accidente de autobús de Texas está llevando a muchos a cuestionar las leyes de seguridad en relación con el transporte público. Con dos muertos y tantos como 23 leyes de seguridad del autobús, y la velocidad a la que se promulgan las leyes heridos, debe ser reevaluado. Nueva legislación para evitar naufragios autobús mortales pasaron de junio de 2012. El Motorcoach Enhanced Safety Act de 2012 llama al Departamento de Transporte para actualizar los estándares federales de seguridad como los cinturones de seguridad que requiere, aplastar resistentes techos diseñados para soportar rollos, los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos, anti-eyección cristales de las ventanas y las nuevas normas de prevención de incendios. Por desgracia, estas leyes no requieren autobuses mayores para ser adaptados, en lugar sólo autobuses nuevos deben cumplir con estas normas. El autobús involucrado en accidente fatal del jueves no tenía cinturones de seguridad. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte estima una investigación completa sobre el accidente fatal de tomar de 12 a 18 meses. En ese momento sólo podemos especular cómo estas nuevas medidas de seguridad podrían haber prevenido este accidente de autobús.
