Los padres gastan cientos de dólares la compra de la silla de auto perfecto para sus hijos. Toman clases para aprender técnicas de seguridad adecuadas, aseguran los asientos y esperan que sus hijos estén a salvo. Desafortunadamente, muchos asientos de seguridad actual no protegen a los niños de un accidente de coche T-bone.
La seguridad de los niños toma una gran importancia en las regulaciones federales
Nuevo Reglamento del asiento de coche de impacto lateral
Los reguladores federales comenzaron a abordar esta cuestión el miércoles, 22 Enero. Las reglas propuestas protegerían más a los niños en las sillas de carro en una colisión de impacto en el lado que iban a 30 millas por hora. Hasta ahorita, las regulaciones solamente cubren impactos de colisiones frontales.
La reducción de las lesiones de la columna vertebral en los niños
Más de 300 accidentes automovilísticos fatales que involucran a niños son reportados cada año. Las nuevas regulaciones trabajarán para disminuir este número mediante el aumento de la cantidad de impacto que un asiento de seguridad puede proteger. Choques de impacto lateral causan lesiones en una miríada de formas. No sólo puede golpear la puerta del niño, pero a menudo el gran impacto hace que la cabeza para batir poco natural, golpeando el asiento de seguridad o ventana lateral en el proceso.
Nuevas pruebas del asiento de coche y Resultados asumidas
Los reglamentos propuestos le ofrece a los fabricadores hasta tres años para alterar o ajustar sus productos para cumplir con el nuevo requisitos. Los consumidores luego compraran el nuevo producto para remplazar el producto anterior. Cuando se pruebe, se utilizaran dos tipos de muñecos, un modelo de 12 meses de edad y un modelo de 3 años de edad. Al probar ambos modelos, los fabricantes de asientos de automóviles pueden ajustar para catástrofes de impacto lateral, como puertas y volcaduras trituradas. Muchos expertos son alentados por este paso en la dirección correcta para proteger a los niños de las muertes accidentales durante un accidente de coche.
