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A velocidades de hasta 60 millas por hora, moto acu\u00e1tica (PWC), como motos de agua, puede traer emociones, as\u00ed como el peligro. Conductores PWC sin experiencia pueden no saber que no hay freno en una moto de agua y que la inclinaci\u00f3n natural de una persona para cortar la alimentaci\u00f3n y encienda cuando se enfrentan el peligro puede ser el paso en falso de hacer.<\/p>\n
Durante el verano de 2012, un hombre de 31 a\u00f1os se ahog\u00f3 despu\u00e9s de su moto de agua golpe\u00f3 rocas en Lago Vista, Texas. Su accidente de jet-ski es s\u00f3lo una de muchas colisiones, grandes y peque\u00f1os, que se producen cuando los lagos y r\u00edos de Texas se convierten concurrida durante los meses de verano.<\/p>\n
En Texas, PWC est\u00e1n sujetos a regulaciones singulares, as\u00ed como a todas las leyes de navegaci\u00f3n. Embarcaciones personales se definen como \u00abun tipo de lancha que est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para ser operado por una o m\u00e1s personas sentadas, de pie o de rodillas sobre el recipiente en lugar de dentro del vaso.\u00bb PWC incluyen motos de agua y motos mojadas. Cada persona en la moto de agua deben usar un guardacostas de Estados Unidos aprob\u00f3 dispositivo personal de flotaci\u00f3n; chalecos salvavidas inflables no cumplen con este requisito. Cualquier persona que est\u00e1 siendo remolcado por un PWC es considerado un ocupante de la moto acu\u00e1tica y es necesario para usar un chaleco salvavidas. Adem\u00e1s, si el PWC est\u00e1 equipado con un punto de corte o el interruptor matar, debe estar unido al operador de la PWC.<\/p>\n
Una persona no puede operar una PWC en la noche, y los ni\u00f1os 13 y bajo no puede operar una PWC si no van acompa\u00f1ados a bordo por el operador PWC legal sobre 18. Para llegar a ser un operador de PWC l\u00edcita la mayor\u00eda de los operadores deben primero aprobar un curso de seguridad Departamento de Parques y Vida Silvestre aprobada. Tambi\u00e9n hay numerosas otras regulaciones PWC de que los operadores deben tener en cuenta.<\/p>\n
Sin embargo, a pesar de las numerosas leyes estatales y federales de PWC en los libros, los fabricantes de motos acu\u00e1ticas no est\u00e1n haciendo su parte para proteger a las personas de defectos conocidos en sus productos. Muchas motos de agua y motos acu\u00e1ticas tienen defectos inherentes que pueden conducir a lesiones graves y la muerte. Ellos son a menudo groseramente dominados y se convierten fuera de control en manos de los pilotos sin experiencia o m\u00e1s j\u00f3venes, presentando un peligro para los usuarios y otros de la zona. El problema se agrava a\u00fan m\u00e1s si la moto de agua no se desactiva autom\u00e1ticamente.<\/p>\n
Otra preocupaci\u00f3n con muchas embarcaciones propulsadas a reacci\u00f3n es el sistema de propulsi\u00f3n de agua misma. Cuando los usuarios se lanzan desde o se caen esas motos de agua, el agua del sistema de propulsi\u00f3n a chorro puede causar orificio graves y da\u00f1os internos. A menudo, las instrucciones y advertencias relativas a los riesgos inherentes asociados con el uso seguro de tales motos acu\u00e1ticas son insuficientes, y los accidentes y las lesiones son el resultado.<\/p>\n
Las lesiones m\u00e1s comunes de accidentes de motos acu\u00e1ticas incluyen:<\/p>\n
Los heridos en una moto de agua o accidente PWC deben buscar el tratamiento m\u00e9dico de un profesional m\u00e9dico calificado. Es importante que la RM, TC y Neurolog\u00eda informes de llevarse a cabo para determinar la extensi\u00f3n o el alcance de las lesiones.<\/p>\n
Antes de que usted o sus seres queridos golpea el agua este verano, aseg\u00farese de revisar las medidas de seguridad adecuadas. De chalecos salvavidas para entender las leyes de derecho de paso en el agua y c\u00f3mo evitar un accidente de jet ski frente, tomando el tiempo para repasar los hechos clave de seguridad puede ayudar a evitar un accidente en el agua.<\/p>\n
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A velocidades de hasta 60 millas por hora, moto acu\u00e1tica (PWC), como motos de agua, puede traer emociones, as\u00ed como el peligro. Conductores PWC sin experiencia pueden no saber que no hay freno en una moto de agua y que la inclinaci\u00f3n natural de una persona para cortar la alimentaci\u00f3n y encienda cuando se enfrentan
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